根据“东风雷诺2022愿景”，企业计划在2022年之前推出9款车型，其中包含3款电动车。作为首款为中国市场研发的电动车，K-ZE于2019年上海车展首发亮相，正式开启东风雷诺新能源市场布局。近日，网通社从东风雷诺内部人士获悉，K-ZE将于9月5日开幕的成都车展上正式上市。新车将在东风雷诺位于十堰的工厂生产，未来会出口到全球市场。






东风雷诺K-ZE量产版车型基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造。整体采用了小巧精致的设计风格，前格栅与两侧的头灯组相连接，拉宽了视觉效果，力量感十足。






新车侧面整体看来较为圆润，配备黑色防擦条，前后轮眉及前后杠采用黑色装饰覆盖，更具野性。K-ZE尾部方面视觉效果较为饱满，并使用简洁的造型。较大尺寸的尾灯组内部为C形结构，辨识度较高。




内饰方面，K-ZE采用对称式中控台，整体依然保持了简洁实用的设计风格。中控台配备大尺寸触控屏，并采用液晶仪表盘。另外，新车还采用了旋钮式换挡机构，使用大量蓝色元素进行装饰，以凸显其特殊车型身份。配置方面，新车支持4G WiFi通讯连接，拥有在线娱乐和智能语音识别、导航等功能。




动力方面，K-ZE支持快充和慢充等多种充电模式，续航里程超过250公里。其中，快充模式下从0%充到80%的电量用时为50分钟，慢充模式下4小时即可充满。

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• wudidai 金币 +4 精彩文章 希望再见兄弟大作 2019-6-18 20:55

现在纯电动车的最大短板就是充电桩分布问题,没有彻底铺开充电桩就没有长途使用纯电动的可能性,只能在方圆几百公里行驶是一大遗憾啊

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-6-19 12:44