偷渡
         我们的船在肯尼亚装完货后，所有船员都非常高兴，因为回国的日子又近了，算算日子，出来也快七个月了，尽管下个港口在墨西哥湾，但想到快可以回家了，还是很兴奋的。
            肯尼亚，拜拜了。
             送走了引航员，降下了H旗，一切都在常规中运行着。此时，三副正在防火巡检，没发现任何异常，认真的做着记录，忽的，他听见了一些动静，就在前边的货仓里，起初以为是老鼠，没在意，可过不多久，声响还再继续，似乎不是老鼠，三副放下了记录簿，来到了声响的源头，打开舱门的那一瞬间，他愣住了，里边竟然是三个黑人。这下坏了，不用说，肯定是想偷渡去美国的。这要是到了美国被海岸警卫队发现那可是吃不了兜着走，罚款事小，拘留都有可能。这下如何是好呢？
          三副当即就上报了船长，派了专人看守这三个不速之客，同时，船上也商量着如何处理当前的情况，解决方案有二，一呢就是立即返航，回到肯尼亚，将人交给相关部门，这样一来偷渡客的问题是解决了，可公司的损失就大了，先不说回去的港口费，单单滞期费就吃不消。接下来是第二个，将他们放下船，给个救生筏，上点食物和饮用水，让他们在海上漂，生死就看个人造化了。这样我们肯定能准时到达。
          两个方案，两种结果，最后我们的船准时抵达目的港……

小故事在继续

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嘿嘿，无为兄，棚兄，十九兄，红尘兄还有薇薇姐，小弟还有很多小故事，诸位好好泡着脚，看小弟一一道来

回复水斑：

　　轻轻地推开水月轩的小门，哟，水斑已经开始讲故事了，嘿嘿，红尘兄，无
为兄，棚兄都在呀，给咱让个地方。赶紧抬一张小板凳挤到前排去，静静地听水
斑讲故事。哇，今年是讲“偷渡”，这个题材刺激呀，要好好听下。不知不觉，跟
随水斑来到了非洲的肯尼亚。

　　唉！这一趟远洋七个多月，人在茫茫无际的大海上航行，最难耐的就是寂寞
和狐独。这种日子过久了，人会变得孤僻，也会越来越感到难于融入现实社会，
无形中与家人和社会都隔离开了，所以远洋这一个行业，是对人性最大的折磨和
考验，也才会有很多远洋的水手和船员，养成了酗酒，斗殴、在外到处寻欢的习
惯。这就是他们逃避或者说是舒遣这种内心孤独和压力的一种方式。文学作品中
所描写的如诗如画，周游世界的远洋生活，只是没有在海洋上长期生活的文人们
臆想的。如果你真的在远洋巨轮上生活过几年，甚到几十年，你一定不会再有这
种浪漫的感觉。

　　思绪回到肯尼亚外海，唉，真是不省心哟，传说中的黑人偷渡客竟被这艘远
轮碰上了，还一下碰上三个。现在很多亚非国家的人，想方设法的想偷渡去美国。
有的还向偷渡的黑船付了巨款，也有的就象今天一样偷偷上了轮船。不管是哪种
方式，都是很危险的。

　　首先偷渡的黑船，有些收了钱，并不会守约，把人送到目的地，或者随便找
一个地方放人下去，让你自生自灭，或者在遇到海岸警卫队之前，就将人抛下海
里，逃之夭夭。若果是女性偷渡命运会更悲惨，除了可能被强暴外，还极有可能
失去自由，被卖到国外强迫卖淫。即使能到美国，没有签证和相关证明，也是一
个随时会被移民局查到，遣送回国的命运。

　　象今天这种，自己偷上轮船的，一般都会在途中被发现，其命运其实就是一
种结果：将偷渡客放下船，给个救生筏，让其自生自灭！

　　但鉴于中国的国情和中国人的人道精神，还专门开会研究，又研究出了一个
根本不可能去实施的返航的方案。后来又以既耽误行程，又会造成公司巨大损失
的结果予以否决。最后又回到原有的那个方案，其实也是唯一的方案：“将偷渡
客放下船，给个救生筏，放点食物和饮用水，让他们在海上漂，任其自生自灭吧！
不过，这时就可以显得心安理得，而且因为是集体研究的结果，没有风险的可能
性最大。

　　所以当远洋巨轮在继续航行的时候，偷渡客的命运已经不言而喻。

　　两个方案，一种结果，显示了中国人的智慧和创造力……

[ 本帖最后由 lw6719 于 2012-11-14 00:46 编辑 ]

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嘿嘿，瞄了下十九兄的回复时间，原来已经过了凌晨，想到这大冷的天，还给咱兄弟回复，太是感动啦，下回凌晨换鬼故事。嘿嘿

捡来的自行车，偷来的书
          80年代初，从海运学院毕业后就到了一艘跑中日韩的货船上干实习生，实习的日子充满着新奇，处处都是新鲜事。
         天很蓝，海面很平静，大副骑着自行车在甲板上溜圈检查着相关事项，车子很漂亮，山地车，当时国内根本没有，车的斜梁上印着几个显眼的日文，什么意思不清楚，估计是车的牌子。
         二副班的时候我又见到了一个类型的自行车，只是颜色略有不同，之后几天又相继发现了不少车子，问他们哪弄的，都笑而不答。中日这条线别看距离近，海面可一点不平静，有时风高浪大的。我们很快的碰上了这种天气。在厨房我缠着大厨师傅，非要他给我讲讲这些车子的来历，架不住我的软磨硬泡，大厨师傅终于开口了。
         这些车子都是日本的，而且没有一辆是买的，全是在日本大街上顺的，他们称之为捡。还说，想当年小日本没少从我中华帝国抢略金银珠宝，我们今天捡几辆车子权当是收回点利息。
         之所以说捡，是因为，在日本人家的自行车从来都不上锁，随手就放在路边了，我们的人到了那边，哪见过这行径，只当是无主物，先替主人代为保管了，你还别谢，谁叫咱天生就爱为人民服务呢，虽然小日本不是我天朝子民，可倒退个几百年，那也是咱的附属国不是。干嘛跟他们客气，推就推走了。
          可能是后来车子被捡走的太多，当地也有了对策，凡是看到大街上推自行车的肯定上来盘问，让你拿购车证明啥的，别以为整这招，就对你没辙了，别忘了，四大发明还是祖辈发明的呢。现在也是人才辈出，你不是查证明吗，好，我就给你弄个证明。这次我不推车就走了，哥们先把车座整走，过个几天，没人要了吧，我再找一当地人，要了这废品，还得高高兴兴的给咱出一份证明，上书赠送。正大光明推车走人。
        …………


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• w135911 金币 +20 更新~ 2012-11-14 22:01

回复水斑：

　　轻轻地推开水月轩的小门，嘿嘿，水斑已经开始讲故事了，咱今天可是第一
排，红尘兄，无为兄，棚兄他们可都来昂了吔。赶紧抬一张小板凳挤到前排去，
静静地听水斑讲故事。哇，今天是讲“捡自行车的故事”，还是到日本去捡，这
个事情过瘾，解气，要好好听下。不知不觉，跟随水斑来到了那艘神奇的货船上。

　　８０年代初，山地车可是新鲜玩艺，在国内可是很少有机会见到的。看来跑
这种海上的短途货运还是很有前途的。象水斑这种跟着跑中日韩的货船就很有意
思。以后可得关注一下海运学院的这些个专业了。

　　据说一些很大的货轮甲板上很宽阔，不但可以骑着自行车到处溜湾，还可以
在上面踢五人制足球，哈哈，虽然那时五人制足球的规则不没有出来，想来那些
船员肯定是有时间，几个人就可以踢了的，说不定今天的五人制足球就是从那时
候开始初具雏形的哟，至于象蓝球之类的的活动，想必更是不在话下。海上生活
很丰富嘛！

　　而且海员之间都是很好的兄弟，长时间在同一艘货船上呆着，很多秘密都是
可以共享的，嘿嘿，就象大家都上日本人那里顺山地车这事一样，这就是默契，
这就是兄弟，包括对象不常上岸的大厨师傅这类，兄弟们都会顺手给他们也划拉
一辆几辆的过来。这一船的人都是代表中国人向小日本讨要利息的人，对这点大
家都没有心理负担。

　　嘿嘿，小日本着急了要查证件？这帮子天朝的附庸，所有的东西都是学我们
的，包括文字、佛教、茶道等等，但学了又不认账，这下就让小日本再长长见识，
看孙子兵法的精髓是什么？什么叫作“明修栈道，暗渡陈仓”，什么叫做移形换
影，哈哈，实践证明，真要是比聪明，比智慧，上溯个几百年，下推过几百年，
小日本那也不是咱的对手不是？所以小日本你不要太猖狂，还妄想要咱们的钓鱼
岛。当心连自己的本土的本州岛、四国岛、九洲岛、北海道岛也被咱说推就推走
了，哈哈！

　　兄弟们太给力了，正大光明推车走人，继续呀，把小日本推进大海里去。嘿
嘿，还别说，这是真的哟，日本本土每年都在缓慢的下沉，日本沉没只是个时间
问题哟！

　　…………

[ 本帖最后由 lw6719 于 2012-11-14 23:58 编辑 ]

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• 孤舟二叶 贡献 +1 补贡献 2012-11-15 11:08
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水斑好啊!
咱又来听故事啦!
咱就静静地听水斑说!

哈哈！看着水月的，故事讲的蛮好，没想到十九公子的注解更加精辟的哦，日本检车那是看的起他们了是不，还给老子们找什么麻烦啊，弄得一次干完的活，非得费个二遍的事，讨厌的很哦！

以前去过天津的塘沽港，那里有很多卖舶来品的地摊，有很多便宜又好的东西，大多是在船上下来的，有人说是洋垃圾，现在可见也不都是人家不要的东西哦！

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• 孤舟二叶 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2012-11-15 16:06

十二点转行改说故事啦~？
嘿嘿，来点童话的~小时候听得少啊~

　　哈哈！无为兄说得是，这小日本就是欠揍，老是不省心，非得让人好好修理一下才会老实。这就是这个民族的倨傲而又自裁卑的本性。本来有什么好东西就该孝敬咱不是，还给净给老子们找什么麻烦啊，弄得一次干完的活，非得费个二遍的事，哈哈，无为兄的话，更加精辟的哦哦！

　　是呀，在一些港口味，确实能淘到很多舶来品，只要你有眼光，还真有不少好东西，这也是很多跑船的人的副业。这就叫干一行，靠一行哟。

　　　水月兄，今天要讲什么故事，很期待哟！

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• w135911 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2012-11-16 08:20