法兰克福车展已经开幕，世界上各大汽车厂家纷纷推出了自己的拿手好戏，正所谓是百家争鸣，在此次车展上奔驰F700、宝马X6、奥迪新A4、新马自达6、福特新福克斯等新车型是受到特别的重视，而一些老款车型也是不甘自弱，大众帕萨特蓝驱版等车型也是潇洒了一回。面对这些很有可能拿到国产准生证的车型，国内中级车市似乎又迎来一场前所未有的风暴。





新马自达6





在法兰克福车展首次发布的第二代马自达6又是一次马自达Zoom-Zoom设计理念的延伸。马自达在2000年“千禧年计划”中倡导的Zoom-Zoom的动感风格，如今已经走向成熟，成为马自达汽车家族车型所依循的设计理念，也成为了马自达品牌的灵魂。





外观上，新马自达6前脸造型吸收了部分马自达RX8轿跑车特点，柳叶前大灯较老款马自达6显得更为锐利有神。车前固有的盾形进气格栅增大了面积，镶嵌其中的马自达海燕标志也被放大了不少。发动机盖板上折起的中线继承了马自达车系沿用多年的特征，有利于提高行人保护的一体化前保险杠设计，则体现了新一代汽车在安全方面的人性化考虑。侧身大面积的车门和高腰线设计丝毫看不出日系车惯用的精致点缀，简洁的车身线条凸显了典型欧系车的风格。看来在全球化的今天，马自达的造型设计也日趋国际化。





与现款马6一样，新马6也将包含四门轿车、两厢半掀背、旅行车和MPS轿跑车四款车型。另外，与现款车型全部采用前轮驱动不同的是，马自达还将在新车所有型号上提供全轮驱动系统选装。新马自达6是基于福特新的CD3二代平台打造，并不会与新蒙迪欧共用底盘。CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。因此第一代马自达6所具有的前双横臂式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架的特点将会在新一代车型上继续得到保留。





动力方面，新马自达6将会增配两款全新的2.5L和3.5L发动机。其中3.5L V6 Duratec 35发动机来自福特公司，最大功率为186kW；而2.5L直列四缸发动机则是马自达自己研发的最新产品，最大功率为135kW。另外，新马自达6还可能会有一款2.5升发动机的混合动力系统可供选择。与发动机匹配的将是6速手动和5速手自一体变速器。





帕萨特B6 蓝驱





帕萨特B6由于早在2005年便已经在欧洲销售，所以对于欧洲的观众，帕萨特并不是什么车展新面孔。而大众帕萨特此次在法兰克福车展上展出的重点也不是新车，而是帕萨特发动机盖下的那台蓝驱 TDI柴油发动机。在去年日内瓦车展上，大众展示了波罗Polo 蓝驱版，并在夏季推出后使Polo车型销量提高了三倍，获得了巨大的成功。之前的良好表现也为蓝驱柴油机奠定了低油耗低排放的口碑。








而此次展出的帕萨特蓝驱版也有不俗的表现，其通过改进现有TDI发动机的涡轮增压器，使用废气再循环阀门和更宽传动比的变速箱，达到了比普通版TDI发动机更低的油耗及排放。经改进后的帕萨特蓝驱版百公里油耗仅为5.1升，一次加油后可行驶1350公里。在一款车重为1.5吨的中级轿车上做到这样低的油耗实属不易。而蓝驱发动机的低油耗表现并没有以牺牲动力性为代价，这款TDI发动机的最大功率为78kW，最大扭矩为250Nm，最高车速却达到了193km/h的水平。在节油的同时，其二氧化碳排放量也仅为136g/km。


  


从上述对比很容易看出，帕萨特B6蓝驱版并不是全新车型，但是大众TDI柴油机在排放和油耗上的实力不容小看，而蓝驱技术对与TDI发动机的改进更是提升了竞争优势；而新马自达6在造型和内饰上的改进非常抢眼，另外新马自达6配备的双横臂式+多连杆式四轮独立悬架也较帕萨特B6的麦弗逊式+多连杆式独立悬架在*控上具有更多优势。两者可谓是各有前途，这两款车国产后对现有的B级车犹如晴天霹雳，狂轰滥炸也并不是不可能。

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• 校长 金币 +8 论坛欢迎好贴~请君笑纳 2007-10-26 07:22

看到了人家先进的技术和制造工艺，对比咱们汽车工业的发展水平，真是让人汗颜啊～
我辈需努力，国人当自强！

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• 校长 金币 +2 内容非常精彩,加分鼓励! 2007-10-23 12:42

我非常喜欢passt的 b5  b6  感觉都是非常不错的车。 觉得开柴油车比汽油车更加有感觉。可惜啊 现在国内的柴油品质不过关，大部分的柴油发动机都没有办法销售，而且即使是汽油发动机的fsi标准技术到了中国也变成了tsi，省掉le最主要的燃油分层注射技术。可惜啊！！

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• 校长 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2007-10-23 12:51

引用:

原帖由 hongmaotuzi 于 2007-10-23 08:51 发表
我非常喜欢passt的 b5  b6  感觉都是非常不错的车。 觉得开柴油车比汽油车更加有感觉。可惜啊 现在国内的柴油品质不过关，大部分的柴油发动机都没有办法销售，而且即使是汽油发动机的fsi标准技术到了中国也变成了tsi ...

这为兄弟说的极是,而且问题是在北京柴油车还不让上牌照,从根本上断了人的念想了,呵呵.passat确实是好车,但是感觉到了中国变味了,减配,换发动机...不过似乎很多东西到了中国都变味了.

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• 校长 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2007-10-26 07:22